Thursday, July 04, 2013

Велосипедные финансы

    Полтора года назад, 26 декабря 2011 года, в так называемый Boxing Day, я купил велосипед через веб-сайт магазина Evan Cycles, причем купил с хорошей скидкой, сэкономив £200. За день до этого велосипед стоил 500 фунтов, а в день распродажи его цена упала до £300. Здешний Боксинг Дэй это такой аналог американской черной пятницы – товары существенно дешевеют, и разлетаются как горячие пирожки. Я помню, что проверял, ряди интереса, и уже 27-го числа этих велосипедов (да и других, что шли со скидкой) в наличии уже не было.
    В любом случае, даже 300 фунтов это несколько дороговато, кроме того, памятуя о моем первом стыренном велике, я купил хороший замок за 45 фунтов, плюс передний маячок за £5 – итого 350 фунтов. Чтобы как-то оправдать необходимость этой покупки я решил вести статистику сэкономленных средств :)
    Методологию я выбрал простую – отмечать все важные поездки на велосипеде – те места, куда я в любом случае поехал-бы на общественном транспорте не будь у меня велика и напротив даты поездки ставить сэкономленную сумму. К примеру, если я в один из дней съездил на работу и вернулся обратно, то передвигаясь на велосипеде, я сохранил £1.60 x 2 = £3.20 в своем кармане. Места, куда я-бы отправился в любом случае, но пешком, вроде библиотеки, магазина, ближайшей мечети, парка и т.д. в статистике не учитывались, хотя велосипед для этих поездок я пользовал довольно таки активно. Всяческие велопрогулки, вроде этой, также выпали из общей картины, т.к. не несли прямой экономической выгоды.
    Это может выглядеть как записки крохобора, но мне просто было интересно знать, за какое время я смогу полностью окупить купленный велосипед. И вот это произошло, практически через полтора года со дня приобретения.


    Из графика видно, что начало 2012 не задалось, плато в феврале соответствуют сильному холоду (ниже 5 градусов), затем с марта по июнь - затяжным дождям. Другие периоды неактивности связаны опять-таки либо с холодом/дождем, либо с отпуском, либо с банальной ленью – бывало неохота крутить педали, хоть что с собой ни делай .

Wednesday, July 03, 2013

Greenway. East London

    Недалеко от нас находится Greenway – специальная пешеходно-велосипедная зона протяженностью в 5 миль, которая пересекает несколько ключевых автомобильных дорог восточного Лондона. С помощью Greenway очень удобно срезать углы на велосипеде, и я постоянно пользуюсь одним из ее участков, когда езжу в бассейн. 
    Давно хотел проехать ее всю поперек, и вот, наконец, выбрался в прошлую субботу. Один из участков гринвея в данный момент недоступен из-за строительных работ в районе станции DLR - Пуддинг Милл Лейн. Там у нас будет станция CrossRail и поэтому пришлось съезжать на обычную трассу и искать объезд, что было не так просто :) 
    В самой своей восточной оконечности Greenway довольно дикое место заросшее лопухами, где из-под колес разбегались кролики. Западная часть – стучит и громыхает – стройка века не стоит даже на выходных. 
    Немного геотагнутых фоток с маршрута :)