Tuesday, December 27, 2011

"Авиалинии Дагестана". Мое оценочное суждение.

   Какое, однако, хорошее событие произошло на прошлой неделе. У ужасной, жлобской конторы жуликов под название "Авиалинии Дагестана" отобрали лицензию. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что отобрали ее совсем не потому, что "Авиалинии Дагестана" – это ужасная и жлобская контора, а скорее всего оттого, что они с кем-то "не поделились" или кому-то захотелось делать там "дела", как впрочем, всегда в России в целом, и в Дагестане в частности. Но радость мою, сей факт никак не умаляет. 
   Начнём с того, что летательные аппараты, которые гордо именуются воздушным флотом "Авиалиний Дагестана" - это просто такие дирижабли с болтающимися креслами, шатающимися крыльями и облупившейся краской. Некоторые дирижабли изнутри обклеены чем-то вроде моющихся обоев. Всё дребезжит и трясется, а когда судно набирает высоту, характерное потрескивание и поскрипывание корпуса реально напрягает. Дирижабли "Авиалиний Дагестана" давно отлетали свой ресурс - у них постоянно отказывали двигатели и вечно происходили другие серьезные поломки. Один из дирижаблей таки упал, угробив несколько человек, при этом большинство чудом выжило (пилоты молодцы). Команда клоунов, именуемая руководством компании, в нарушение конструкции ТУ-154 и пренебрегая правилами безопасности перевозки пассажиров, устанавливала на свои самолеты дополнительные кресла, блокирующие аварийные выходы. Вообще, много чего интересного об этом сказал Магомед Толбоев, после того, как самолет рассыпался на куски при взлете из Домодедово. Там же он произнес одну замечательную фразу: "...Самолет не ишак, его надо кормить, а вы его насилуете без конца!". 
   Каждый год, во время Хаджа, Саудовская Аравия отказывалась принимать наши корыта. Каждый год власти Королевства СА жалели "Авиалинии Дагестана", и предупреждали, чтобы в следующий раз те прилетали на нормальном самолете. Откуда там - каждый год одна и та же история; паломники по нескольку дней живут в аэропорту, пока авиалинии давят на жалость властей Саудовской Аравии. А путевки в Хадж начинают продавать сильно заранее, совершено не стесняясь людей. В прошлом году, терпение властей КСА лопнуло, и дирижабль не пустили в страну. Боюсь себе представить, что испытали тысячи пассажиров. 
   Где-то с 2005 года мы старались не летать этими корытами, предпочитая "вонючие поезда". Это, кстати, слова директора "Авиалиний Дагестана", который на все упреки в адрес компании посылал пассажиров на... эти самые "вонючие поезда".
   Теперь, что касается цен. Это просто за гранью добра и зла. Когда в Махачкалу летала "Сибирь" (до 2007 года), и на рейсы этой авиакомпании можно было купить билеты за 900 рублей, бюджетопильные "Авиалинии Дагестана" не опускали цену ниже 2500. Правильно, а зачем? Депутаты летают за народные деньги и так. Кому приспичит, тоже полетит, так что о здоровой конкуренции в компании если что-то и слышали, то явно не поняли, что это такое. И совсем отмели в сторону, когда "Сибирь" перестала летать в столицу страны гор.
   Отдельно стоит отметить насколько они "уважают" пассажиров международных рейсов. У компании была лицензия на осуществление регулярных рейсов Махачкала-Стамбул-Махачкала, и самолет вполне себе летал по графику. Но эти негодяи не выпускали билеты на этот рейс в свободную продажу, т.е. их нельзя было купить ни в кассе, ни онлайн. Кассирши сразу перенаправляли в какую-то мутную контору под названием "турфирма Сириус", где вас "обували" по полной программе. "Авиалинии Дагестана" продавали 100% посадочных мест этой турфирме, а те уже перепродавали их "простым смертным". Про стоимость билета я тактично умолчу, скажу только, что она была примерно равна стоимости семи ночей в отеле в Турции, включая перелет туда-обратно чартером из Москвы. Этих жуликов прищучили месяц назад, я считаю, надо было сажать, но это мое "оценочное суждение".
   Компания "Авиалинии Дагестана" полностью прогнута (была, по крайней мере) под руководство республики. И ситуация, когда весь самолет набитый битком, пару часов ждет какого-нибудь засранца из числа "народных избранников", была вполне себе обыденной. Аналогичная ситуация в Иркутске вылилась в скандал, а у нас ничего, сидит скот - не рыпается. Из возмущающихся в самолете всегда только пару человек, включая меня. А еще они как-то раз умудрились продать на пару десятков билетов больше, чем посадочных мест - это был цирк. 
   Про отвратительное питание, даже говорить не хочется. Лишь отмечу, что оно было не-халяльным, несмотря на то, что самолеты как-бы летают в "мусульманскую" республику - но им плевать. Видимо, большинству депутатов, позиционирующих себя ярыми мусульманами, тоже плевать, и никто по этому поводу не дергался. "Сибири", кстати, не было плевать, и на их рейсах можно заранее выбрать кошерное, халяльное или вегетарианское питание. Ну, это ладно, хрен с ними, можно и не поесть два часа, лишь бы довезли на своем драндулете, и на том спасибо.
   Справедливости ради, стоит отметить, что персонал в целом адекватный. Пилоты производят хорошее впечатление – лишь тот факт, что они умудряются управлять этими летающими ведрами, вызывают искреннее уважение. Стюардессы по большей части вежливые и приветливые - что надо подадут, если надо пересадят, и вообще с ними никогда проблем не было. Были системные проблемы в задержке с вылетами, ожидании "избранников", в ужасающем состоянии техники, дебильных ценах и сговоре со всякими сириусами.
   В общем, слава Богу, что их закрыли, и наконец, в этот бизнес пришли новые перевозчики - аж целых четыре штуки - все извне, и им должно быть плевать на "избранников". Конкуренция опять-таки хорошо скажется на ценах. Билеты из Стамбула в Махачкалу уже можно купить на сайте одной из компаний. Квалифицированные кадры из разваливающихся "Авиалиний Дагестана": летчики, штурманы, стюардессы - найдут себе работу, я за них не переживаю. А вот руководство пусть лососнет тунца, оно им будет полезно.

2 comments:

m_silent said...

Даешь рейсы RyanAir Дублин-Махачкала!!!

Bashir Magomedov said...

Летай через Стамбул! :)